Auto exklusiv Nr. 1 / 1987 Seite 49
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... neu angefertigt und einge passt. Alle Kugellager und Simmeringe ausgewechselt. Neue Blecharretierungen angefertigt. Das Winkelgetriebe einge stellt, verschiedene Dichtungen angefer tigt und die Hinterachse in das Fahrgestell eingebaut. Die beiden hinteren Fahrgestellfedern ausgebaut und die Blätter auseinanderge nommen. Dieselben entrostet und zen triert. Sechs neue Federbolzen angefertigt und in die neuen Buchsen eingepasst. Die Nippel für die Zentralschmierung ent stopft und zum Teil neue Leitungen ange fertigt. Die Blätter der Federn eingraphitiert und zusammengestellt in das Fahrge stell eingebaut. Die Gewinde der Achsbe festigungen entrostet und eingeschliffen. Hinterachse und Federn zusammenge baut. Vorderradaufhängung Die beiden Schwenkachsen mit den Schwenkarmen und den Federn ausge baut, alles gereinigt und geprüft. Die neu en Originalachsen und -büchsen einge baut und aufden Schwenkarmen und den vier Schwingarmen der Vorderradaufhän gung eingepasst. Kugelbolzen und Ku gelpfannen der zwei Spurstangen und der Steuerstange ausgewechselt lOriginaltei le). Den mittleren Steuerann von der Zwischentraverse vom vorderen Fahrge stellteil ausgebaut und überprüft. Beide Timkenlager ausgewechselt und einge stellt. Die ganze Vorderradaufhängung ins Fahrgestell eingebaut. Die Steuerung ausgebaut und ganz zer legt. Die Teile gereinigt und kontrolliert, eine Bronzebüchse ...Source:
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