AR-Zeitung Nr. 14 / 1996 vom 28. März 1996 - Seite 13
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... können, muss der Lötschberg vorgezogen werden.»«Können Sie abschliessend in einem Satz etwas über Ihre Amtszeit sagen?»«Ich bin der Ansicht, ich habe eine schöne Phase gehabtund ich konnte einiges bewirken.» Interview: aoBlick auf den Autobahnanschluss Muri BE der N 6 zwischen Thun und Bern. Noch harren 316 km Nationalstrassen der Vollendung. (Foto: R. Koella) OO 180 km des heuti- 7 w gen Nationalstrassennetzes sind ^über 35 Jahre alt. w T stierte. Es gab eine Unterstützung für den öffentlichen Verkehr (ÖV) in der Meinung,wenn man den Strassenverkehr behindere, vergrösserten sichdie Möglichkeiten für den ÖV. Jetzt schwingt das Pendel wieder auf die andere Seite. Man ist sich heute darüber im klaren,dass die Individualverkehrsleistung nicht durch die Leistungdes ÖV kompensiert werden kann. Es braucht ein Zusammenwirken der beiden Verkehrsträger.»«Haben Sie Mühe gehabt, dass aufgrund der Finanzlage desBundes trotz genügender Mittel in der Treibstoffzollkasse auch beimStrassenbau gespart wird?» «Das war in den letzten Jahren tatsächlich der Fall. Damit hatte ich Mühe, und dagegenhabe ich mich auch gewehrt. Am Anfang verhinderten dieBewilligungsverfahren ein schnelleres Vorankommen Zum jetzigen Zeitpunkt, dapraktisch die Bewilligungen für die wesentlichen Teilstücke vorliegen, ist es die Mittelverteilung, die bremsend wirkt.» «Trifft es auch zu, dass ...Source:
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