AR-Zeitung Nr. 17 / 1991 vom 18. April 1991 - Seite 1
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... bis Ende April treffen. Dabei stehen ihm verschiedene Tempovarianten zur Verfü-gung, denen allen gemeinsam ist, dass sie teilweise beträchtlich tiefer sind als die heute geltenden. Vorab gilt es festzuhalten, dass niemand gegen Bemü-hungen eingestellt ist, die eine Verbesserung der Luftqualitätzum Ziel haben. Aber ob das mit den vom Kanton Uri vorgeschlagenen Massnahmen zu erreichen sein wird, ist zweifelhaft. Wenn sich der Bundesrat für Tempo 60 für Lastwagen und Tempo 80 für Personenwagen während derHauptreisezeiten bei gleichzeitigem Überholverbot für dieschweren Brummer entscheidet, ist das Chaos perfekt. Die Folge wird eine endlos sich dahinziehende Autoschlange sein. Sollte sich zuallem Unglück an der Spitze einer Camionkolonne ein ausländischer Lastwagen derMarke «Kriechen und Keuchen» befinden, dürfte sich die Urner Bevölkerung mit Wehmut an die Zeiten erinnern, als noch die früheren Tempolimiten in Kraft waren. Autobahnen sind eben Schnellstrassen, auf denenzwar nicht mit halsbrecherischer Geschwindigkeit, aberdoch zügig gefahren werden soll. Auf ihnen das Tempoübermässig zu reduzieren, hiesse sie ihrer Funktion entfremden. Gerade eine derartige Massnahme würde nichtzur Verflüssigung des Verkehrs beitragen, sondern imGegenteil die Bildung eines stockenden Kolonnenverkehrs begünstigen und damit dieLuftbelastung unverhältnismässig ...Source:
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