Powerslide Nr. 11 / 1965 Seite 3
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... h l a n d 28 Diskussion D e r L e s e r h a t d a s W o r t 30 S p o r t d e s M o n a t s 37 Boxenhalte O f m h a m H i l t * » B l a o I n d a n U S A * f ^ r a o h a lAHrt WaHi^kopcia « AHaa Ubat* tfla Kuropa- ■a p s m a i a l a r a o l i a n * D a p L a a a r H a l d a a W o r l Umschlagbild Nach Jack Brabham tat sich in der Saison 1 9 6 5 b e s o n d e r s a u c h B r u c e M c L a r e n a l s k o n s t r u i e r e n d e r G r a n d - P r i x - F a h r e r h e r v o r. Mit seinem Mc Laren-Elva-Oldsmobile war er lange Zeit der einzige, dem es ge lang, die Chapparals zu schlagen. Hier liegt er beim Stowe-Rennen in England vor Dibbley und Surtees (Lola 70) Bild Michael Cooper B U d d e s M o n a t s Nächtliche Boxen-Stimmung in Daytona. Kenny Miles übernimmt den siegreichen Ford GT, während ein Mechaniker noch schnell die Scheinwerfer säubert und ein a n d e r e r d i e B r e m s e n k o n t r o l l i e r t . Bild Flip Schulke Herausgeber Gegründet von Chefredaktor Redaktor Bildredaktor Art Director «powersiide» AG A r t h u r B l a n k Rico Steinemann Ulf von Malberg Fred Mayer Ren§ Schöni Mitarbeiter England: John Aiey, Jack ufert, J. Springer- Money, E. Selwyn-Smith. Deutschland: Dr, Benno MuUen _ , ^ Robert Österi^eioh: Artur Fenzlau, Helmuth Zw.ckl. La Salle. Belgien: Raymond Coppieters^ Luxemburg^ Bob T^h nk^ nier, Max Pichler, Josef Reinhard, Peter ...Source:
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