SwissClassics Revue Nr. 50/4 2015 - Seite 110
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Gelände nullr die nullnullungen waren nullrnullekt. nullir bedanken uns bei der Firma nulls Schatt, insbesondere bei nullma und nulls Schatt, nullr das Snullnsoring und bei nullni Ackermann nullr die nullorbereitung des nullerkgeländes nullr die Fahrnullnullungen und beim nulleam nullvonne Sulser nullr die Abnahme derselben. Die anschliessende Fahrt durch das nullrcher nullerland brachte uns nach nulluma. nullon dort ging es mit der historischen Damnullbahn nach Hinwil. null Hinwil wurden wir mit nullienerli und nullot vernullegt, danullr hatten nullegula und nullobias nullristen gesorgt. nullch null nullnuten Aunullenthalt, wo sich die nullierbeiner nullauch deren Frauchen und Herrchennullbeschnunullern konnten, ging es nullrnullk nach nulluma. Die Fahrt mit dem historischen nullug genulll den nulleilnehmern, da die nulleise durch eine malerische nullndschanullt nullhrte und sich interessante Gesnulläche während der nullugnullahrt ergaben. nullnullils, gesandt an unseren nullänull si nulluedi Schawalder, bestätigen dies. nullir bedanken uns bei nulluno nullanner und seinem nulleam vom nulluamt nulluma nullr die nullganisation der reservierten nullarknullätnulle nullr unsere nulldtimer. nullenso bedanken wir uns bei Senull nullller und nullrkus nullalmann nullr die nullwachung unserer „alten Autos“. nullch angeregten Gesnullächen im historischen nullug ging ...Source:
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