Das Auto / Nr. 19 / 1951 - Seite 651
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ist einfach und unkompliziert, die Sicht ist gut nach allen Seiten, die Bequemlichkeit und Zweckmäßig keit der Ausstattung, vor allem der Polste rung, läßt auch auf weiten Reisen keine beson dere Ermüdung aufkommen. Überhaupt ist dem Innenraum eine Wohnlichkeit und Behag lichkeit zu eigen, wio man sie selten findet. Die übersichtliche Gestaltung des Armaturen brettes ist ebenso charakteristisch wie der große Gepäckraum hinter dem Rücksitz. Fah rer und Fahrgäste finden reichlich Platz und Bewegungsfreiheit. Neuerdings verfügt der VW-Export auch über eine automatische, In nenbeleuchtung, die beim öffnen beider Türen betätigt wird. Praktisch sind die kleinen Schei benausschnitte in den Türfenstern, die der Be lüftung des Wagens dienen. Bei geöffneten Fenstern allerdings zieht es ziemlich. Schwenkfenster wären deshalb auch ein stiller Wunsch vieler VW-Besitzer, wobei sie zweifellos lieber auf die neuen seitlichen Lüftungsklappen im Technische Daten Motor: Vierzylinder-Viertakt-Boxermotor im Hede, Bohrung X Hub 75 X 64 mm, Hubraum 1131 ccm, Leistung 25 PS bei 3300 U/min, Verdich tung 1:5,8, Fallstrom-Vergaser Solex 26 VFJS, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mit Ölkühler, Gebläse-Luftkühlung mit thermostatischer Regulierung, Batterie 6 Volt 75 Amp.st, 40-Liter-Tank unter Vorderhaube, mechanische Kraftstoffpumpe, max. Drehmoment 6,8 mkg ...Source:
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