ADAC Motorwelt Nr. 15 vom 12. April 1929 - Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Zu den deutschen werden auch Austro- Daimler und Steyr gezählt. Austro-Daimler ist mit 2 und Steyr mit 6 Kraftwagen vertreten. Unter den 29 amerikanischen Wagen führt der Zahl nach Chrysler mit 9. Es folgen 7 Buick, je 2 Aubum und Chandler, 2 Kissel und je 1 Cadillac, Essex Ford, Packard, Pontiac Six, Studebaker und Willys-Knight. Die 5 italienischen Wagen tragen die Marke Fiat. Französischen Ursprungs sind 2 Delage und je ein Citroen, Cottin & Desgouttes und Renault, während die belgische Automobilindustrie durch 2 Minerva-Wagen vertreten ist. Aus dieser kurzen Statistik geht hervor, daß man ohne Uebertreibung von internationaler Beteiligung, soweit die teilnehmenden Kraftwagen in Betracht kommen, sprechen darf. Teerstraßenbau in Deutschland Der Ausschuß „Teerstraßen" der Studiengesellschaft für Automobilstraßen hielt im Oktober 1928 in Charlottenburg eine gutbesuchte öffentliche Tagung ab. Die Tagesordnung umfaßte acht Vortrage wissenschaftlicher, wirtschaftlicher und technischer Art, in denen die aktuellen Fragen des neuzeitlichen Teerstraßenbaus in Deutschland eine eingehende kritische Würdigung erfuhren. Die rege Diskussion, die sich an sämtliche Referate anknüpfte, bewies zur Genüge das große Interesse, das in Deutschland der Teerstraßenbauweise als moderner Straßenbefestigungsart von allen interessierten Kreisen ...Source:
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