Auto exklusiv Nr. 12 / 1989 Seite 36
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Autosalon, wurde Ende Okto ber/Anfang November der Railton Ca briolet lanciert, ein langgestrecktes Lu xusgefährt mit Jaguar-12-Zylinder-Mechanik. Er ist dem ursprünglichen Railton-Marktsegment immerhin wesentlich näher als etwa der ebenfalls auf der Mo torfair vorgestellte ERA Mini, ein die hi storische Rennwagenmarke ERA tra gender Turbo-Mini... Ein Blick zurück Die Marke Railton hatte es von 1933 bis 1949 gegeben. Bei den wenigen Nach kriegswagen hatte es sich im wesentli- 36 chen allerdings bloss um die Restmonta ge vorhandener Teile von Ende der dreissiger Jahre gehandelt. Die Railton waren vielleicht die ersten euro päischen Sportfahrzeuge, die sich eine robuste und grosszügig dimensionierte Mechanik aus den USA zu eigen mach ten. Solche amerikanischenglische Kombinationen verkörperten in der Nachkriegszeit in England auch die AC Cobra und 428, die Jensen, die Gordon- Keeble, in Italien die Iso, die Intermeccanica und die De Tomaso, in Frank reich die Facel-Vega und Monica, und in der BRD schliesslich die Bitter. Die Marke Railton war von Reid Railton gegründet worden, der sich durch die Konstruktion von Rekordfahrzeugen ei nen Namen gemacht hatte. Die Herstel lung erfolgte in den früheren Invicta- Werken in Cobham (Surrey). Als Basis diente anfänglich das Chassis der Hudson-«Untermarke» Essex Terraplane mit 4010-cm3-Achtzylinder-Reihenmotor und rund 95 PS ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...