AR-Zeitung Nr. 30 / 2001 vom 26. Juli 2001 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... (88x101mm), 2429 cm 3 , Kompression 9,5:1; 108 kW (147 PS) bei 5200/min, 43,4kW/L (60,5 PS/L); 215 Nm bei 4000/min. 95 ROZ.Motorkonstruktion: 4 Ventile in V, 2 oben liegende Nockenwellen (Zahnriemen); Leichtmetallzylinderkopf, 5fach gelagerte Kurbelwelle, Öl 5,3 L, elektronisch gesteuerte Einspritzung; 2 Ausgleichswellen. Antrieb: Hinterradantrieb und zuschaltbarer Allradantrieb mit starrem Durchtrieb (System Command-Trac)mit Geländereduktion und hinterer Differenzialbremse. Reduktion 1.1; II. 2,72.5-Gang-Getriebe: I. 3,85; II. 2,25; III. 1,48; IV. 1;V. 0,8; R 3,53; Achse 4,1.Fahrleistungen: Geschwindigkeit bei 1000/min im 5. Gang 41,1 km/h; Verbrauch Stadt 10,6 17100 km; Überland 8,8 L/100 km. Weitere Angaben sindnoch nicht erhältlich. V6-3.7 12V-211 PS Motor: 6 Zylinder in V 90° (93x91 mm),3701 cm 3 , Kompr. 9,1:1; 155 kW (211 PS) bei 5200/min, 41,8 kW/L (56,7PS/L); 315 Nm bei 3800/min. 95 ROZ. Motorkonstruktion: 2 Ventile, 2x1oben liegende Nockenwelle (Zahnriemen); Leichtmetallzylinderköpfe, 4fachgelagerte Kurbelwelle, Öl 4,7 L, elektronisch gesteuerte Einspritzung; 1 Ausgleichswelle. Antrieb: Hinterradantrieb und zuschaltbarer Allradantrieb mit sperrbarem Zentraldiff. (System Selec-Trac) mit Geländereduktion, Differenzialbremsehinten. Reduktion 1.1; II. 2,72. 4-Stufen-Automat: I. 3; II. 1,67 (beimZurückschalten 1,5); III. 1; IV. 0,75; R 3; Achse ...Source:
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