auto motor und sport / Nr. 20 / 2012 - Seite 31
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... seinem Vorgänger spürbar. So sorgt der um knapp sechs Zentimeter auf 2,64 Meter ge streckte Radstand für mehr Fußraum vorne wie hinten. Trotz fast drei Zentimeter nied rigerer Dachlinie wirkt er auch im Kopf raum luftiger. So viel Platz gab es subjektiv in der Kompaktklasse noch nie. Leider legen TECHNISCHE DATEN dafür auch Außenlänge und -breite zu - kein Spaß in engen Baustellen und Parkplät zen. Immerhin 30 Liter mehr Gepäckraum als bisher (350 Liter) trösten etwas. Was Zeit wurde: Endlich ist die unschöne Bodenkan te bei umgelegter Rückbank eingeebnet. ANTRIEB UND FAHRWERK Alle neuen Golf-Motoren sind Direktein spritzer, und alle werden sparsamer - im Schnitt 14 Prozent. Der 1,4-Liter-TSI mit Zy linderabschaltung (ACT) und 140 PS spart mit seinen 4,8 L/100 km sogar 23 Prozent. Zum Start kommt er aber ohne ACT und mit 5,3 Liter Verbrauch. Dazu gesellen sich ein 85 PS starker 1.2 TSI und zwei Diesel varianten mit 105 PS (1.6 TDI) und 150 PS (2.0 TDI). Ende des Jahres ergänzen dann ein 1.2 TSI mit 105 PS, ein 1.4 TSI mit 122 PS und eine Allradvariante die Palette. Die Flaggschiffe GT1 und GTD folgen im späten Frühjahr 2013. Der Neue soll mit seiner Progressivlen kung mit variabler Übersetzung fast so agil wie der Audi A3 sein - bei spürbar besserem Komfort. Wobei das nur für die höher mo torisierten Varianten gilt, die weiterhin eine aufwendige ...Source:
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