Der Motorfahrer Nr. 46 vom 11. November 1916 - Seite 6
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Batterie zurückfließende Strom den Anker der Dynamo in Umdrehung zu setzen vermag. Der Vorgang ist verhältnismäßig sehr leicht zu verstehen. Der Strom, der in die Maschine hineingeleitet wird, durchfließt sowohl die Windungen des Ankers, als auch die der Feldmagnete e und magnetisiert beide. Es entstehen also Nordund Südpols. Während nun die Pole der beiden Feldmagnete ihren Magnetismus behalten, wechseln die Pole des Ankers ihren Magnetismus, je nach dem Kommutatorabschnitt, der gerade Verbindung mit der Bürste hat. Wenn beispielsweise der eine Feldmagnet Nordmagnetismus hat, so erhalten über Bürste und Kommutator hinweg alle Pole der Ankerhälfte, die sich besagtem Nordpole in der Drehrichtung nähern, derart gerichteten Strom, daß sie Südmagnetismus aufweisen. Da sich nun ungleichnamige Pole anziehen, werden die erwähnten Ankerteile mit großer Gewalt nach dem Polschuh zu gerissen. Durch diese hervorgerufene Drehung, die ja den Kommutator mitdreht, erhalten immer neue Pole des Ankers Südmagnetismus, so daß die Drehung eine kontinuierliche wird. Da nun durch die Drehung des Ankers die Kommutatorsegmente in dem Augenblick, wo die ihnen zuge- (Nom-Anlo*-Motor) hörigen Ankerpole den Polschuh Abb 5 des nordmagnetisierten Feldmagneten verlassen, in den Bereich der anderen Bürste kommen, wechselt auch in diesen Ankerpolen der Magnetismus, ...Source:
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