AR-Zeitung Nr. 11 (Nummer 10/11) / 1994 vom 10. März 1994 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... frisch gepressten Sausers ausden Reben an den Osthängen des Achenbergs begossen wird. Die Erklärung des Kantonsingenieurs, die J 5 könne erst abNovember befahren werden, hatte Proteste ausgelöst. Nunaber kann die Festivität, wenn das Wetter den Sommer über mitmacht, bereits am erstenOktoberwochenende über die Bühne gehen, so dass Fest undUmzug ungestört vom Durchgangsverkehr auf der schnellenJ 5 stattfinden werden. Ein Investitionsüberhang war lautKantonsingenieur erwartet worden, Arbeiten für 3 bis 5 Mio Franken, so die Verbreiterungder alten Strasse und die Nordzufahrt von Klingnau, die aberbeide das Trassee der J 5 nicht berühren. blr. Sponsoren? Für den Zürcher Kantonsingenieur Georg Pleisch bleibt als Lösung nur eine Gesetzesänderung, womit die Verkehrsabgaben erhöht werden könnten Zwar ist die Abgabenerhöhungschon mehrmals — zuletzt am 6. Dezember 1992 — abgelehntworden, aber er sieht keinen anderen Weg, um den ZürcherStrassen aus der gegenwärtigen Misere herauszuhelfen. Odervielleicht doch? Sollte man gar wieder Strassenzölle erheben? Vielleicht könnte man auch das immer weiter um sich greifende Sponsoring für die Strassen nutzbar machen? -au. Parkhaus See Rapperswil Unter dem Rapperswiler Fischmarkt rumort es. Der Grund dafür sind die Bauarbeiten am neuenunterirdischen Parkhaus «See», das ab Sommer 1995 Platz für 224 Autos bieten wird. Das ...Source:
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