Der Motorfahrer Nr. 27 vom 7. Juli 1917 - Seite 8
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Es heißt, die neuen Ford- Werke in Cork würden jährlich fünfzigtausend solcher Motokulturmaschinen herausbringen. Dr. G. [422] Im französischen Automobüverkehr werden die Schwierigkeiten trotz der „Bedeutungslosigkeit des Tauchbootkrieges" immer größer. Der Reifenmangel ist ersichtlich aus den Preisen, die für Altgummi in Paris bezahlt werden, für die abgenutzten Laufdecken von Automobilreifen z. B. 61 Fr, und für Luftschläuche 200 bis 235 Fr, für 100 kg. Infolge der Benzinknapp» heit kann man einen Wagen von 24 PS aus zweiter Hand in Paris billiger kaufen als ein Fahrzeug von 12 PS, und das Benzin kostet nach den amtlich festgesetzten Höchstpreisen 79 bis81 Fr. je 100 kg, je nach der Entfernung vom Zufuhrhafen Rouen. Die Höchstpreisfestsetzung ist aber nicht viel wert, wenn keine Vorräte vorhanden sind. Der Petrolund Benzinausschuß im Verpflegungsministerium hat am 2. April unter dem Vorsitz von Senator Ratier beantragt, es sei der Automobilverkehr in Frankreich zu verbieten, abgesehen von den Fällen, da ihn die Landesverteidigung oder allgemeine Interessen rechtfertigen. Gegen den Verpflegungsminister Violette sind deswegen heftige Angriffe gerichtet worden, besonders von Seiten des Syndikats der Automobilindustriellen, dessen Vertreter Renault ausgerechnet hat, daß durch die geplante Maßnahme höchstens eine Ersparnis von vier v, H. ...Source:
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