Auto exklusiv Nr. 10 / 1990 Seite 36
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... Qualität, sondern er wurde auch in verhältnismässig ge ringer Stückzahl gebaut: Es soll ihn nur in 3210 Exemplaren gegeben haben. — Interessant ist vielleicht noch, dass der modernere (vordere Einzelradaufhän- Technische Daten Alvis TA 14 Baujahre: 1946 bis 1950 Motor: Vierzylinder in Linie, 1892cm3 Hubraum (74x110 mm), 66 PS bei 4000/min, max. Drehmoment 12,6 mkg bei 2750/min, Kompression 6,9:1, eine seitliche Nockenwelle, hängende Venti le (Stossstangen und Kipphebel], ein SU-Horizontalvergaser, elektrische SU- Benzinpumpe. Kraftübertragung: Antrieb auf die Hin terräder, Einplatten-Trockenkupplung, Vierganggetriebe (synchronisiert ab 2. Gang], Hypoidachsantrieb. Fahrgestell: Verwindungssteifer Kasten rahmen, vorn und hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern, vier hydr. Armstrong-Stossdämpfer, mechanische Girling-Fussbremse, Maries-Lenkung, Rei fen 6.00-16. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radstand 274 cm, Spur vorn und hinten 137cm, Länge 442 cm (Saloon und Werkcabriolet), Breite 167 cm, Höhe 154cm, Gewicht 1380 kg (Saloon], 1360 kg (Cabriolet), Benzinverbrauch 12 1/100 km (Tankinhalt 511), Höchst geschwindigkeit 120 km/h (Werkanga ben). Preis: Fr. 19 500.— (1949, für Saloon und Werkcabriolet). gung] und grössere Jaguar MarkV mit 2!/2-Liter-Motor als Saloon preislich etwa gleichauf, als Cabriolet hingegen mit 20 900 Franken leicht teurer war. Wenn 1949 für den Alvis ...Source:
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