ADAC Motorwelt Nr. 39 vom 27. September 1929 - Seite 36
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... und die Behebung der Kinderkrankheiten Sache des Käufers ist, ist es auch seine Sache, dem Wagen den höchstmöglichen Status von Sicherheit und Lebensdauer zu erhalten. Das Stiefkind der Autokonstrukteure ist die Federung. Rost und Rauheit der Federblätter verursachen Steifheit, Ermüdung und Quietschgeräusche. Die ominösen Stöße und Schwingungen der trommelnden Räder landen in der Maschinerie und Karosserie. Das Geheimnis des schwebenden Wagens ruht in der Federung und kann nur von hier aus universell gelöst weiden. Die Federung muß „gängig" gemacht und erhalten werden, die F e d e run uß ein vollwertiges M a s c h i n e n e 1 e m e n t sein. Hierzu gehört, daß die Federblätter geschliffen und poliert im Schmierbett ruhen und luftund wasserdicht isoliert sind, woraus folgt, daß die Federung nach untrüglicher Materialprüfung den höchstmöglichen jStatus gleichmäßiger Gängigkeit und Zuverlässigkeit besitzt und behält. Der schwerste Reisewagen, sei es der schnittige Sportwagen, das billigste Kleinauto — jedes Automobil wird zum „schwebenden" Wagen, dessen Tempo von schlechter Straße unabhängig, dessen Zuverlässigkeit unbegrenzt und dessen Lebensdauer verdoppelt ist. Das Problem der idealen Federung wurde durch eine deutsche Erfindung gelöst. Das „Taco"-Federpatent der Firma Taco Kraftfahrzeug-Werkstätten G. m. b. H., ...Source:
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