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... Achsunters. 3,78:1(9/34), auf Wunsch in den USA 4,11:1(9/37); c) automat. Kraftübertragung Flash-O- Matic (hydr. Drehmomentwandler und 3-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel amLenkrad mit Positionen P-N-2-1-R, Achsunters. 3,31:1 (13/43). In den USA auf Wunsch Twin-Grip-Sperrdifferential. Untersetzungsverhältnisse: a) 3-Gang- Getriebe: I. 2,61:1, II. 1,63:1, III. 1,00:1, R. 3,54:1;b) 3-Gang-Getriebe mit Schnellgang: I. 2,61:1, I. Schnellgang 1,83:1, II. 1,63:1, II. Schnellgang 1,14:1, III. 1,00:1, III.Schnellgang 0,70:1, R. 3,54:1;c) automat. Kraftübertragung Flash-O-Matic: max. Drehmomentverstärkung imWandler 2,12fach, Untersetzungen imPlaneteng. 2,40:1, 1,47:1, 1,00:1, R. 2,00:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie, vorn Einzelradaufhängung mit Trapez-Dreieckquerlenkern und Schraubenfedern, hinten Starrachse mitHalbelliptikfedern, vorne und hinten hydr. Teleskopstossdämpfer. Hydr. Fussbremse, Gesamtbremsfläche 900 cm*, normale mech. Feststellbremse auf Hinterräder, Lenkung mit Schnecke und Rolle, in den USA auf Wunsch mitServolenkung, Benzintankinhalt 83 L, Reifen 5.90-15, auf Wunsch 6.40-15, in der Schweiz serienmässig 6.40-15. Karosserien, Masse, Gewichte: Radstand 254 cm, Spur vorne 138,7 cm, hinten 139,7 cm, Bodenfreiheit 17 cm, Wendekreis 11,3 m, Länge 453 cm, Breite 185,4 cm, Höhe 146,4 cm, Kofferraum 232 dm'. Zwei Karosseriereihen: ...