AR-Zeitung Nr. 1 / 2008 vom 4. Januar 2008 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... den fast 5 m langen viertürigen Fünfsitzer ist die coupeartige Silhouette, die aufden ersten Blick erkennen lässt, dass Jaguar Schluss macht mit den nur geringfügig modernisierten Anspielungen an Designelemente früherer Modelle. Ganz besonders der Mark II der 60er-Jahre galt den Designernimmer wieder als Vorbild Mit dem neuen XF sollen Spitzentechnik und Leistungsfähigkeit auch nicht mehr diskret versteckt, sondern selbstbewusst hergezeigt werden. So gibt sich der neue Jaguar mm extravertiert genug, an allen Ecken und Enden auf Dynamik und Leistungspotenzial hinzuweisen. Verständlicherweise ist man deshalb bei Jaguar nicht wenig gespannt, wie die Kundverhelfen dem XF zu einem bestechenden Auftritt. Trotz die- Mit dem neuen XF sollen Spitzentechnik und Leistungsfähigkeit nicht mehr diskret versteckt, sondern selbstbewusst hergezeigt werden. ser respektablen Grösse wirkt das Fahrzeug sportlich kompakt, denn die coupe-ähnlicheDachlinie und die durch schwungvolle Kantenverläufe optisch geschickt aufgeteilteSeitenfläche lassen den viertü- rigen Fünfsitzer sehr dynamisch erscheinen Als Beweis für die auch in aerodynamischer Hinsicht optimierte Linienführung des Engländers weist der junge Designer Wayne Burgess auf den niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von nur gerade 0,29 hin. Auf jeden Fall macht der XFschon mit seinem Äusseren Lust auf eine Probefahrt. ...Source:
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