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... a) 5-Gang-Getriebe: I. 3,50:1; II. 1,956:1; III. 1,258:1; IV. 0,946:1; V. 0,78:1; R 3:1; b) Getriebeautomat: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler ca. 2,3fach, Unters, im Planetengetriebe: I. 2,48:1; II. 1,48:1; IM. 1:1; R 2,09:1. Fahrgestell: Reifen 185/70 HR 14. Dimensionen: Länge 438,5 (USA 450) cm. Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit über 185, Automat 180 km/h (Werk); Geschw bei 1000/min im V. Gang 38,2 km/h; stehender km 30,5, Automat 32,5 s; Leistungsgewicht ab 11,9 kg/kW (8,8 kg/ PS); Verbrauch (ECE) 6,6/8,9/12,6, Automat 7,9/10,3/12,6 L/100 km. Moteur pour 2.0 Comme 1570 cm', sauf: Poids: Poids à vide (DIN) 1140/1165, blindée 1595, USA 1230 kg; tot. admiss. 1565/1590, blindée 1845 kg. Moteur (cotes chiffrées, DIN): (84x88,5 mm), 1962 cm'; compr. 9:1; 95,5 kW (130 ch) à 5400/mn, 48,7 kW/L (66,2 ch/L); 178 Nm (18,1 mkp) à 4000/mn; Pour les Etats-Unis avec injection d'ess. Spica (SAE net): 83 kW (113 ch) à 5000/ mn, 42,3 kW/L (57,6 ch/L); 157 Nm (16 mkp) à 2500/mn; exig. en oct. 91 (R). Moteur (construction): 2 carburateurs horiz. à double corps Solex C 40 ADDHE/16 ou Dell'Orto DHLA 40 G; batterie 12 60 Ah. Transmission: a) Boîte à 5 vitesses; rapp. du pont 3,818:1 (11/42), s.d. 4,3:1 (10/43); s.d. ...