ADAC Motorwelt Nr. 6 vom 1. Juni 1961 - Seite 398
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... beiden neuen Modelle an den Geburtsstätten, in Turin und in Paris, aus der Taufe gehoben wurden; wir hatten Gelegenheit, mit beiden neuen Typen Probefahrten zu machen. Fiat hat mit seinem 1300/1500 einen neuen Favoriten in der gut besetzten und viel begehrten europäischen Mittelklasse geschaffen. Citroen leitet mit seinem Willi Wieczorek Zwei Schlagen Modelle für den europäischen Wohlstand Mitte: Die Aufhängung der Vorderachse entspricht dem Modell 1800, nur sind anstehe der Torsionsstäbe beim neuen Typ Schraubenfedern verwendet. Die Vorderräder haben Girling- Scheibenbremsen. Unten links: In der Form sind beide Modelle, der Fiat 1300 und 1500, gleich. Die einzigen, kleinen, äußerlichen Unterschiede sind: der 1500 hat mit Chrom eingefaßte Fensterrahmen und am Heck die abgebildete Typen-Bezeichnung. Im vergangenen Jahr hat sich in Italien der Kauf neuer Fahrzeuge im Vergleich zu 1959 fast verdoppelt. Bei der guten Beschäftigungslage, dem wachsenden Einkommen der einzelnen Familien und dem Drang „besser zu leben" — wozu auch ein Automobil gehört — wird die Motorisierungswelle in Italien noch lange anhalten, sagen die Experten. Fiat ist für diese Entwicklung bestens gerüstet. Das Werk wird noch in diesem Jahr 3000 Automobile je Tag produzieren. Der neue Fiat 1300, der auch mit einem 1500-Motor geliefert wird, ist auf den ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...