SwissClassics Revue Nr. 8/4 2005 - Seite 67
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Mitarbeiter der Opel-Versuchsab teilung, dessen Frau den Wagen einige Jahre fuhr, bis sie ihn schliesslich mit einem Motorschaden an einer Tank stelle zum Verschrotten abgab. Auf dem Genfer Salon im März 1965 stellte Frua das erste Fahrzeug erneut aus . Das hatte nun ebenfalls eine sil berne Lackierung, einen Walzentacho meter vom Serien-Kadett statt der ita lienischen Rundinstrumente im Vorjahr sowie ein geändertes Emblem auf der Motorhaube. Der Wagen wurde an schliessend an den Schweizer Ingenieur www.swissclassics.com KADETT A ITALSUISSE SPIDER I REPORTAGE Ernst Schlatter in Uster verkauft, der sich wieder Rundinstrumente (diesmal vom Lotus Elan) einbauen liess und das Fahrzeug 20 Jahre fuhr, bis er schliess lich den Führerschein aus Altersgrün den abgab. Nach zwei weiteren Besitzern in der Schweiz konnte der Spider schliesslich 1994 vom Autor erworben werden und wird seitdem regelmässig zu Oldtimer Treffen und Urlaubsfahrten nach Ita lien eingesetzt. Der handgefertigte Prototyp ist dank seiner bis auf die beiden Solex-Vergaser serienmässigen Kadett-Technik auch nach über 30 Jahren noch problemlos fahrbar. 1995 gab es für ihn eine Heim reise an seine historischen Stationen in Turin und Genf. Nach einem unver schuldeten Unfall wurde er zwischen zeitlich restauriert. Er hat schon so manchen Alpenpass überquert, und zu seinen ...Source:
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