Das Auto / Nr. 7 / 1951 - Seite 196
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... und Lenkradschaltung aufweist. Die Motordrehzahl ist durdi einen Regler auf 3800 U/min (39 PS) begrenzt, damit erreicht dieser Typ 615 eine Hödistgeschwindigkeit von 75 km/st. Interessant war das große Omnibus-Fahrgestell von Saurer mit dem von uns kürzlich beschriebenen Abgasturbinen-Dicselmotcr, der seitlich in Schräglage eingebaut ist. Imposant schließlich der große Alfa-Romeo-Autobus mit einer großartigen Orlandi-Karosseric. Auf weitere Einzelheiten sowie die zahlreiche deutsche Beteiligung an der Nutz- Präfhtijjor Omnibus Die Karosserie-Firma Orlandi baute tliesea Om nibus mit Höchstkomjort für die Insassen auf dem großen Alja-Romeo-Chassis. fahrzeugschau werden wir anläßlidi der Frank furter Automobil-Ausstellung ausführlich eingehen. Viel Neues bei den Motorrädern! Die Interna tionalität dieser Sonderhalle war einmalig. Nicht nur alle bekannten englischen, italienischen, fran zösischen, belgischen und schweizerischen Fabri kate gaben sich ein Stelldichein, — selbst aus der Tschechoslowakei, aus Ungarn und den USA wurden Motorräder, Roller und Fahrradhilfs motoren gezeigt. Natürlich waren einige deutsche Firmen vertreten, aber es war nicht recht zu ver stehen, daß so große Werke wie BMW, NSU und Horex — um nur einige zu nennen — sich nicht den Fachleuten Europas, die der Genfer Salon jedesmal an sich zieht, zum Vergleich, zum Studium ...Source:
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