SwissClassics Revue Nr. 48/2 2015 - Seite 14
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... er ist schnullerer quer zu haltennull das geht nur mit richtig Schnullngnull und Gas akzeptiert er nur bei geönullnulleter nullenkungnull ansonsten rutscht man untersteuernd nullegnull lnullst der begeisterte Fnullsler hören. nullch dem nullstieg vom nullallnulleins Strassenauto zeigt sichnull dass die ab Stange verkaunullte nullersion nullesentlich einnullacher in den nullinullt zu bringen istnull nullnullrend das nullallnulleauto mit nulllnulle der nullupplung reingenullornullen nullerden muss. nullim nullallnullequattro erlauben es aber die grösseren nullanulltreservennull das nullegrutschende Fahrzeug mit beherztem Gaseinsatz kontrolliert nulleder zurnullkzuholen. Ganz im Gegensatz zum Strassenauto steht im nullallnulleauto die nullonuller stets und konstant zur nullernullgungnull es gibt kaum nullzeichen eines nullurbolochs. Spielzeug versus Übertier nullr Strassenquattro nullrkt im nullergleich zum nullennnullagen nulle ein Spielzeugnull die nullenkung ist nulleich und das Fahrverhalten muss vorausgeahnt nullerden. nullge nullurven meistert er dank nuller - zicht aunulleine nullnullnullerentialsperre viel einnullacher. nulls nullallnulleauto 14 SwissClassics Nr. 48 | 02.2015 nullnenraum und nullmaturen des Serienquattros im Stil der nullnullen nullhtzigernullhre. Die Rennversion nulletet ein komplettes nullnullormationsangenullt, vom Seriencockpit ist wenig nullriggenullienulln. AUDI QUATTRO | GECKO DER LANDSTRASSE ...Source:
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