auto motor und sport / Nr. 26 / 1998 - Seite 76
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Jahrgang 6/96, 64 200 Kilometer auf dem Zähler, für 18 750 Mark bis zum Scénic 2.0, EZ 5/98, 16 900 Kilometer, für 30 750 Mark. Eine be sonders große Nachfrage registriert Fritz Schweier für Schrägheck-Limousinen in RT-Version mit 75 PS und 90 PS sowie für den Kompakt-Van Scénic. Stationen der Modellpflege Januar 1996: Einführung Méga ne Schrägheck-Limousinen RN 1.6 (75 PS), RT 1.6 (75 PS), RT 1.6 e (90 PS), RN 1.9 d (64 PS), RT 1.9 dT (90 PS) sowie Mégane Coach 1.6 e (90 PS) und RT 1.9 dT (90 PS). Februar 1996: Einführung Mégane Coach 2.0 (114 PS). April 1996: Einführung Mégane Limousine 2.0 (114 PS). Elektrisches Schiebedach für alle Coach-Versionen. Juli 1996: Um vier Zentimeter verlängerte Kopfstützen vorn. Januar 1997: Einführung Méga ne Scénic RN 1.6 (75 PS), RT 1.6 e (90 PS), RT 2.0 (114 PS), RN 1.9 d (64 PS), RT 1.9 dT (90 PS) und Mégane Classic RN 1.6 (75 PS), RT 1.6 (75 PS), RT 1.6 e (90 PS), RT 2.0 (114 PS), RN 1.9 d (64 PS), RT 1.9 dT (90 PS). März 1997: ABS serienmäßig. Mégane Eco 1.4 mit 75 PS er setzt Eco 1.4 mit 70 PS. Juni 1997: Einführung 1.9 dTi mit 98 PS als Ersatz für 1.9 dT. September 1997: Sun Protect- Windschutzscheibe als Einzel option und in Verbindung mit Klimaanlage lieferbar. Januar 1998: Einführung des proaktiven Automatikgetriebes in Kombination mit Zweiliter motor. Einführung Adaptiv-Airbag ...Source:
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