Der Motorfahrer Nr. 40 vom 6. Oktober 1917 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Höhe hat. Solche Verschiedenheiten sollten verschwinden, da sie große Scherereien veranlassen. Leider gibt es aber Fabrikanten, die ein eigenes Gewindesystem anwenden, um die Benutzer ihrer Erzeugnisse zu zwingen, alle Ersatzteile von ihnen zu beziehen. Es gibt unzählig viele Teile am Kraftwagen, die sich leicht so einrichten ließen, daß sie an jedem Kraftwagen zu verwenden und daher leicht erhältlich wären. Denken wir einmal an die Kühlwassereinfüllöffnung. Ihr Verschluß ist meist eine Schraube, die sich nicht mit einem Schlüssel, sondern nur mit der Hand anziehen läßt. Ist sie recht heiß, so wird sie manchmal nicht fest genug angezogen und fliegt dann während der Fahrt fort. Die Beschaffung eines neuen Verschlußdeckels ist oft nur von der Kühlerfabrik möglich, die den Kühler hergestellt hat, und dauert auf dem Umweg über die Kraftwagenfabrik manchmal recht lange. — Ähnlich ist es mit dem Einfüllverschluß der Brennstoffbehälter. — Kühler und Brennstoffbehälter werden aus Gefäßen gefüllt, die keinen Spezialanschluß verlangen, daher könnten die Verschlußorgane bei allen Kraftwagen gleich sein, so daß sie in besonderen Fällen von einem Wagen weggenommen und an einem anderen verwandt werden könnten. Wer länger mit dem Kraftwagenbetrieb zu tun hatte, der hat wohl auch schon einmal eine Magneto aus einem anderen Wagen benutzt oder vielleicht sogar ...Source:
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