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... von Fahrspur, Fußgängern und Objekten so wie die Begrenzung der Blendung nach objektiven Kriterien überprüft - insgesamt neun Bewertungskriterien beim Ab blendlicht und acht beim Fernlicht. Die so ermittelten Ergebnisse wurden in ein lineares Punkteschema überführt, bei dem allerdings das Abblend licht wegen seiner weit größeren Bedeutung im alltäglichen Fährbetrieb in der abschließenden Wertung (Seite 67) gegen über dem Fernlicht doppelt gewichtet ist - maximale Punkt zahl also 100 gegenüber 50 Punkten. Ein vollständiges Bild bei der Beurteilung des Autolichts ergibt sich freilich erst, sobald auch die subjektiven Bewertungen unterschiedlicher Fahrer im realen Fährbetrieb auf nächt licher Straße mit einfließen. Denn nicht in jedem Fall sind die objektiv gemessenen Werte mit dem Praxiseindruck iden tisch. Dabei kommt auch die Anpassungsfähigkeit moderner Lichtsysteme zum Beispiel in Kurven, beim Abbiegen oder die Leuchtweitenregelung auf der Autobahn zum Tragen. Alle Testkandidaten verfügen in ganz unterschiedlicher Form über variable Lichtfunktionen, vom einfachen, zuge schalteten Abbiegelicht des Ford Mondeo bis zur intelli genten Lichtfunktion eines Mercedes CLS, der sein Licht variabel in fünf Stufen an die Fahrsituation anpasst. SCHEINWERFER IM LICHTLABOR: SO WIRD GEMESSEN Zur objektiven Ermittlung der Eigenschaften von Autoschein ...