AR-Zeitung Nr. 21 / 1979 vom 17.Mai.1979 - Seite 17
Test Lada Niva
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... sich notfalls auch unter schwierigen Bedingungen wie Neuschnee oder Morast zu behaupten. Diese Einteilung ist allerdings nur grob; es gibt zahlreiche Modelle, die sich sowohl zur einen als auch zur anderen Gruppe zuordnen lassen. Wie seine Schwestermodelle Lada 1200, 1300, 1500 und 1600, Limousinen und Kombiwagen, wird natürlich auch der Niva in Russland gebaut, und zwar in den riesigen Fabrikanlagen von Togliattigrad. Mit entscheidender Hilfe von Fiat wurde ein Industriekomplex mit einer Kapazität von jährlich 660 000 Fahrzeugen errichtet. Im Herstellerland wird der kompakte Geländewagen unter der Bezeichnung Shiguli VAZ 2121 verkauft, in der Schweiz und in anderen Exportländern heisst er Lada Niva. Hierzulande ist dieses Geländefahrzeug in zwei Grundausführungen lieferbar, nämlich als Standard stellt man die Basisausführung mit den wichtigsten der obengenannten Gegenstände - Heckscheiben-Reinigungsanlage und -Heizung, ^ - L a m - pen und Sportlenkrad - , kommt der Niva ebenfalls auf über 15 000 Franken zu stehen. Somit lohnt es sich, gleich die luxuriösere Version zu kaufen. Erwähnenswert ist die Tatsache, dass der Schweizer Importeur eine überaus lange Liste von Accessoires zusammengestellt hat, die es erlaubt, ein für den persönlichen Geschmack und Einsatzzweck zugeschnittenes Fahrzeug zu bestellen. Unser Testwagen kostete mit dem eingebauten Ra- ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Lada Niva (1979) |
| Brand dossiers | Lada |
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