AR-Zeitung Nr. 37 / 1945 vom 12.Sep.1945 - Seite 6
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 110'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... voraussichtlich zu Beginn des nächsten Jahres in Kraft treten wird. Die Aenderung des «Code de \a Route> kann nämlich nur durch einen Beschluss der obersten administrativen Behörde Frankreichs, des «Conseil d'Efat» erfolgen, der aber, wie man in Fachkreisen glaubt, der Ratifizierung keinerlei grundsätzliche Schwierigkeiten in den Weg legen dürfte. Es scheint daher heute schon der Hinweis berechtigt, dass der erwähnte Beschluss der französischen Automobilkommission keineswegs übers Knie gebrochen, sondern erst nach reiflicher Ueberlegung gefasst wurde. In der Tat war schon vor dem Kriege erwogen worden, ob man den Rechtsnicht durch den Linksvortritt ersetzen solle. Maurice Berger, damals Direktor des Normenbureaus der französischen Automobilindustrie, hatte einen umfangreichen Bericht ausgearbeitet, der den ganzen, umstrittenen Fragenkomplex des Vortrittsrechts ausführlich behandelte und jetzt wieder als theoretischwissenschaftliche Grundlage für die Beratungen der Zentralkommission diente. Anhand von praktischen Demonstrationen, die durch Berechnungen und Zeichnungen ergänzt werden, weist Berger in seinem Rapporf auf die mannigfachen Unzuträglichkeiten hin, die aus dem Rechtsvortritt erwachsen, so insbesondere auf die schlechteren Sichtmöglichkeiten, die Gefahr von Verkehrsstauungen an Kreuzungen usw. Zugleich lässt er Auto-JCasko-Versicherungen> ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...