AR-Zeitung Nr. 16 / 1908 vom 25.Jul.1908 - Seite 279
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Harrison (Weigel) ging eben die Kurve an, als aus unbekannten Gründen die Lenkung seines Wagens ihm nicht mehr gehorchte; er fuhr direkt in die Palisaden hinein, die er demolierte, und der Wagen überschlug sich. Man transportierte Harrison, dessen Mechaniker unverletzt geblieben war, ins Spital, wo sich glücklicherweise herausstellte, dass er nur einige unbedeutende Kontusionen erlitten hatte. Eine Viertelstunde nachher sah er bereits mit verbundenem Gesicht und den Arm in der Schlinge nach seinem Wagen. Ueber den bedauerlichen teilt die Benz-Gesellschaft folgendes mit: «Der erste Benz-Fahrer Hemery erlitt in der vierten die Kurve mit vollendeter Sicherheit nimmt, wird lebhaft begrüsst. Rigal (Bayard-Clement) scheint in der ersten Runde nicht ganz sicher, aber er verbessert sich mit jeder Vorbeifahrt. Jenatzy (Mors) fährt mit unverminderter Schnelligkeit durch, Heath (Panhard), Salzer (Mercedes), Caillois (Renault) und Rougier (Dietrich) nehmen die Kurve sehr hübsch; ihnen nach saust, scharf um die Kurve biegend, Nazzaro (Fiat). Kurz darauf folgen Gabriel (Bayard-Clement) und Fournier (Itala), die ihren Wagen gleichfalls sehr sicher in Händen zu haben scheinen. Ein erregter Augenblick folgt: Laxen (Weigel) verfehlt die Kurve und fährt in die Palisadenwand hinein, vermag indes schon in wenigen Minuten seine Fahrt fortzusetzen. Unterdes hat Lautenschläger (Mercedes) in ...Source:
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