AR-Zeitung Nr. 4 / 1914 vom 24.Jan.1914 - Seite 14
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... doch hat Legrain überdies noch das Handrad, wie es Automobilisten haben, eingefügt. Leider sind die Berichte über die Verwendungsfähigkeit des Motorschlittens keine sehr ausführlichen. Sie lauten nur dahin, dass die Versuche auf dem Lautaret- Pass befriedigend ausgefallen sein sollen. Wir bemerken hierzu, dass der Lautaret-Pass 2075 m hoch ist, seine Steigung entspricht ungefähr derjenigen der Grimsel. Es scheint uns zweifellos, dass die verschiedenen Versuche mit Motorschlitten schliesslich doch zu einem befriedigenden Resultat führen müssen. Die Notwendigkeit eines Motorschlittens ist für verschiedene Gegenden wohl gegeben. Ganz unschätzbare Dienste aber könnte ein guter Motorschlitten bei der Erforschung der Polargegenden leisten; der englische Südpolarforscher Shackleton war der erste, der es mit einem Motorschlitten versuchte. Obgleich er ein scheinbar wenig brauchbares und ganz unausprobiertes Modell eines Motorschlittens verwendete, sagt er doch in seinen Berichten, das^ ihm diese Schlitten sehr gute Dienste leisteten. V Die Statistik über die automobilen Fahrzeuge ist nur in einzelnen Staaten geregelt. Da, wo ein Steuergesetz aus der Statistik die Unterlagen bezieht, ist letztere am besten ausgebildet. In solchen Staaten ist man dann schliesslich über jedes einzelne Vehikel orientiert. Weil jedoch solch genaue Angaben nur vereinzelt gemacht ...Source:
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