auto motor und sport / Nr. 9 / 1968 - Seite 27
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der Profilstollen unterstützt. Dieses Profilkippen ist auch die wesentliche Ursache eines gewissen Laufgeräusches, welches aber für einen Winterreifen in zu mutbaren Grenzen liegt. Beim Bremsen auf Eis bringt die Spike anordnung des X M + S-E zwar nicht ganz die Werte anderer Win tergürtelreifen mit insgesamt 6 Paarspuren, andererseits sind je doch 144 Spikes für Kurvenfahren auf Eis eine feine Sache, ohne daß die Eigenschaften des Reifens auf trockener und nasser Bahn merk lich darunter leiden. Aus dem Alfa-Bau kasten: Junior-Spider Noch inoffiziell, aber wahrschein lich zutreffend ist die Meldung, daß Alfa Romeo analog zum Typ GT 1300 Junior einen „Duetto Ju nior“ herausbringen wird. Wäh rend die 1,6 Liter-Baureihe — mit Giulia Super, Sprint GTV Coupé und Duetto Spider — und die 1750-Reihe — mit Berlina 1750, 1750 GTV Coupé und 1750 Spider — komplett sind, fehlt in der 1,3 Liter-Reihe — bisher Giulia 1300 TI und GT 1300 Junior Coupé — noch der Spider, der nun kommen soll. Der aerodynamisch recht günstige Duetto dürfte mit dem 83 PS lei stenden 1300 ccm-Motor eine Höchstgeschwindigkeit von an nähernd 180 km/h erreichen und Mit 1300 ccm: Duetto Junior über die Beschleunigungsleistung des GT Junior verfügen. Wenn man die Preisdifferenz zwischen 1600 GTV und 1600 Duetto zugrunde legt, dann darf man beim 1300 Spider mit einem Preis von ...Source:
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