auto motor und sport / Nr. 10 / 1994 - Seite 130
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 911. Seit 1970 - damals 25 Jahre jung - bin ich dem 911-Bazillus verfallen. Ein 911er des Baujahres 1966 mit 110 PS bil det den Beginn einer Leiden schaft, die bis heute ungebro chen fortdauert.“ Sechs 911er verschiedener Modellreihen, allesamt gebraucht und jeweils mit rund 100 000 Kilometern „vorbelastet“, markieren die Stationen der „Carrera-Manie“ von Diplom-Verwaltungswirt Franz Motzko aus Großniedes heim in der Pfalz. „Durchschnittlich 20 000 Jahreskilometer“, so Motzko weiter, „ergeben insgesamt gut 450 000 Kilometer Fahrspaß pur. Nie hat mich einer meiner Carrera irgendwann auf Reisen im Stich gelassen. Eine einzige Motorrevision 1982 bei Kilo meterstand 140 000 (damalige Kosten 9000 Mark) sowie ein Austauschgetriebe bei meinem allerersten Porsche waren schaftlichkeit und Zuverlässig keit das beste Auto in unserem Stall.“ Enttäuschend war für Dr. Sobitsch „allein die sture Haltung von Porsche Salzburg bei der Kulanzbehandlung des defekten Kühlkompressors für die Klimaanlage“. „Ein Jugendtraum“ ging auch für Diplom-Ingenieur W. A. Teichmann aus Frank furt in Erfüllung. „Nach einem Carrera Coupé vor zehn Jah ren mit einer hervorragenden Zweijahres-Bilanz war 1992 ein Fahrzeug der offenen Art, ein Carrera 2 Tiptronic, angesagt. Inzwischen liegen störungsfreie 40 000 Kilometer und Fahren in seiner schönsten Form hin ter uns. ...Source:
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