AR-Zeitung Nr. 25 / 1997 vom 12. Juni 1997 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Linke Spurgesperrt, eine Spur wird auf dem Pannenstreifen geführt. Folgende Arbeitenwerden ausgeführt: Eine Equipe, bestehend aus drei Mann, macht sich amMittelstreifen zu schaffen. Danach keine Bauarbeiten mehr. Zeit 15.40 Uhr. Rund 1,5km später beginnt auf derselben Baustelle ein Bagger am Mittelstreifen zu werkenStreifen wird saniert. Equipe: Ein Mann im Bagger, ein Mann auf der Strasse. Einweiterer Bagger arbeitet ebenfalls am Mittelstreifen. Offenbar werden neue Röhren verlegt Nach total 2,8 km ist dieBaustelle zu Ende. Gefahrene Kilometer seit Dietikon: 19 Es folgen nun mehrere Baustellen, wobeiimmer Tempobeschränkungen zwischen 80 und 100 km/h gelten: Kölliken (nach 30Fahrkilometer), Länge 2 km. Drei Mann arbeiten an einer Brücke. Nach weiteren 5 km nächste Baustelle; Brückensanierung,doch keine Bauequipe an der Arbeit. Zeit 15.51 Uhr. Baustellenende bei Fahrkilometer 39,2. Keinen Kilometer weiter wieder eine Brückensanierung. Linke Überholspurist für Gegenverkehr reserviert. Zeit 15.56 Uhr. Bauarbeiter auf der Brücke, nicht aufder Autobahn. Bei Fahrkilometer 46,5, also nach nur 4 km freier Fahrt, werden dieSpuren geteilt Länge der Baustelle 4 km. Gefahrene Kilometer seit Dietikon: 51. Esist dies Baustelle Nummer sechs. Nur wenige Mann auf der Baustelle. Km 63,3, nächste grössere Baustelle wirdangekündigt. Bauarbeiten sollen vom 2. April bis 15. Oktober ...Source:
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