AR-Zeitung Nr. 26 / 1998 vom 25. Juni 1998 - Seite 45
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... gilt die Gegend von Goodwood als«very rieh», etliche der hier in schönen Villen hausenden Geschäftsleute pflegen den Heimweg aus der Londoner City perHeft anzutreten. Doch zurück in den grossenPark des Earl of Goodwood. Mehrere Marken waren offiziell mit Material aus den hauseigenen Sammlungen vertreten. Porsche hatte im Rahmen des fünfzigstenFirmenjubiläums alle prominenten Rennmodelle vor dem Goodwood House ausgestellt. Hinterdem Schloss lief die Brooks-Auktion in einem grossen Zelt, wobei eine ganze Menge Rennsportwagen oder Grand-Prix-Boliden der jüngeren Zeit (eine ziemliche Anzahl Tyrrell) unter den Hammer kam. Mit offiziellen Delegationenwaren unter anderem Audi, BMW, Mercedes-Benz, Chrysler, Jaguar, Ford, Aston Martin usw. präsent. Und alle hatten die besten Stücke mitgebracht. DieKleinode der Technik waren live im Einsatz, denn (fast) alles, wasauf das Gelände des Earl of March kommt, muss sich aus eigener Kraft (und auch einigermassen im Renntempo) bewegen. INDY-BOLIDEN Wer ein Herz für Indianapolis-Rennwagen hat, derwar entzückt ob der Präsenz der Indy-Boliden aus den dreissiger, vierziger, fünfziger und sechzigerJahren, die man aus dem berühmten Museum des Indianapolis Motor Speedway geholt undhier dem Publikum während des «Flach-Bergrennens» vorgeführt hat. Zum Beispiel einen der so schmal ausgebildeten Miller mit Frontantrieb ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...