Octane / Nr. 30 / 2017 - Seite 16
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Die berühmtberüchtigte Eifelstrecke – von Sir Jackie Stewart einst »Grüne Hölle« genannt – war wieder einmal der Magnet des Wochenendes und es wurde reichlich auf ihr gefahren. Nicht nur das dreistündige Eifelrennen zum krönenden Abschluss, sondern auch Demonstrationsfahrten verschiedener Spezialevents wie der Uhlenhaut Trophy, die Bike-Heroes mit ihren alten Motorrädern und als Massenveranstaltung die »Nürburgring Classic Experience« fanden auf dem großen Ring statt. Vom Zweitakt-DKW bis zum Kremer-Jägermeister-Porsche durften sich alle auf die Strecke wagen. Obwohl die sehr viel kürzere Südschleife nur noch in Teilen existiert, wurde auch sie in das Geburtstagsfest integriert. Mehr als 120 Vorkriegsmodelle durften sie, soweit möglich, auf einer Revival-Tour am Sonntag noch einmal unter die Räder nehmen. Zwar ließ der Straßenbelag zu wünschen übrig und Renntempo konnte auch nicht gefahren werden, aber es war doch ein Stückchen Zeitreise für die Teilnehmer. Doch angasen ließ sich auf der GP-Strecke und der Nordschleife, selbst wenn es bei den Demonstrationsfahrten nicht um Spitzengeschwindigkeiten ging. Mit jeder Runde stiegen der Blutdruck und der Ehrgeiz, es noch ein bisschen besser zu machen – ohne dass die engagierten Damen und Herren dabei das Messer zwischen den Zähnen hatten. Das fiel dann mehr in die Kategorie der ...Source:
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