auto motor und sport / Nr. 13 / 1980 - Seite 28
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Al lianz war ganz eindeutig Fiat. ?: Und warum gerade VW als alleiniger deutscher Parttier? Fiala: Wir meinen, daß wir uns nichts vergeben, wenn wir uns dieser sicher wichtigen Sa che aufgeschlossen gegenüber stellen. Wir werden allerdings sehr kritisch prüfen, bevor wir uns an einem gemeinsamen Projekt beteiligen. ?: Fühlt sich VW als techni scher Spitzenreiter Europas, der solche Kooperationen an sich nicht nötig hat? Fiala: Nein. ?: VW hat aber immerhin einige ausgezeichnete Dinge zur Welt gebracht und damit eine Menge Erfolg einge heimst. Fiala: Natürlich sind wir sehr stolz, daß wir dem Dieselmo tor in der Mittelklasse zum Durchbruch verhelfen haben und daß VW anstelle des Air bags ein passives Rückhalte system entwickelt hat, das jetzt in Amerika von allen Firmen eingeführt wird. ?: Sie haben allerdings auch noch eine Menge Geld in der Hinterhand. Das heißt: Sie sind tüchtig und reich? Fiala: Natürlich braucht man Geld für die Forschung. Und eine Firma, die kein Geld in die Zukunft steckt, ist meiner Meinung nach eine tote Firma. Aber das trifft auf keine der genannten Autowerke zu. ?: Aber von der Forschungs- Allianz profitieren doch vor allem die anderen. Oder kann VW gleichfalls auf neue Er kenntnisse hoffen, die von den anderen entwickelt wurden? Fiala: Ich bin da egoistisch. Und wenn wir ein gemeinsa mes Projekt sehen, wo ...Source:
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