AR-Zeitung Nr. 39 / 1994 vom 22. September 1994 - Seite 1
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... der Autos gilt,wird ab dem kommenden 1. Oktober auf die Fondpassagiere ausgedehnt: das Gurtentragobligatorium. Und was möglicherweise bei einigen Mitfahrern und Mitfahrerinnen auf den Hintersitzen zunächst noch auf strikte Ablehnung stösst,dürfte sich nach und nach zum Automatismus durchmausern. Zwar ist die Gurtentragdisziplin in der Schweiz immer noch ungenügend, verzichten doch nach wie vor viel zu viele Autoinsassen auf den Gebrauch dieser Rückhaltevorrichtungen. Wie die periodisch nachgeführten bfu-Statistiken belegen, ist die Tragquote mitdurchschnittlich 80 Prozent auf den Autobahnen am höchsten. Aber ausgerechnet dort, wo die Gurten im Kollisionsfall in Kombinationmit den Nackenstützen einen praktisch hundertprozentigen Schutz bieten - aufInnerortsstrecken ^ sinkt die durchschnittliche Anschnallbereitschaft fast auf die Hälfte, in den französischen unditalienischen Landesteilen sogar auf ein Drittel! Unddiese Tendenz dürfte sich mit der zunehmenden Einführung der Airbags nochverstärken. Die Schweiz, in Sachen Umweltverträglichkeit derMotorfahrzeuge international in der Kopfgruppe, hinkt in Sachen Sicherheit häufig Hans Ulrich Büschi hintennach. Auch in bezug auf die Anschnallpflicht aufden Fondsitzen hat uns z. B die EU längst überholt. Inder Tat: Seitdem die Autos von Gesetzes wegen auchfür die hinteren Sitze mit Sicherheitsgurten ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...