AR-Zeitung Nr. 37 / 1970 vom 27.Aug.1970 - Seite 48
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Hinterachse - wie beim Porsche 911. Garantiert perfekte Kurvenund Strassenlage, Federbein-Vorderachsewie beim Porsche. Verbesserte Strassenlage. 85 1/2 mehrKofferraum Die neue Absaugentlüftung sorgt für einen kontinuierlichen, zugfreien Luftaustausch. GENERALVERTRETUNG SCHINZNACH-BAD Der VW 1302 besitzt die modernste Achskonstruktion der Welt - genau wie der Porsche 911: Einzelradaufhängung, Federbein- Vorderachse, Doppelgelenk-Hinterachse. Die Vorderräder erhalten durch die neue Federbein-Vorderachse (mit breiterer Spur) hervorragende Seitenführung, exakten Geradeauslauf und geringe Kurvenneigung. Ein bemerkenswertes Plus ist der kleine Wendekreis von nur 9,6 m (1,4 m weniger als bisher). Die Doppelgelenk-Hinterachse erhöht die Richtungsund Kurvenstabilität. Die Spur bleibt konstant, verringert sich auch in der Kurve nicht. Das hält den Wagen eisern auf der Strasse. Der VW 1302 läuft ruhig, denn die. Fahrbahnstösse werden aufgefangen. Der Federungskomfort ist bei jedem Belastungsgrad, gleich gut. Die neue bullige Front bietet Platz für grosses Gepäck. Zusammen mit dem Stauraum im Heck lässt sich jetzt alles spielend unterbringen. Der verlängerte Vorderwagen vergrössert die Knautschzone und erhöht damit die Sicherheit. Die Absaugschlitze der neuen Frischluftanlage garantieren bei geschlossenen Fenstern ein zugfreies, klimatisch ausgeglichenes ...Source:
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