AR-Zeitung Nr. 23 / 1934 vom 19.Mrz.1934 - Seite 4
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... bezug auf die Aufbauten den Wünschen der Kundschaft weitgehend Rechnung getragen werden kann. Ein charakteristisches Kennzeichen moderner Konstruktion stellen die hydraulischen Vierradbremsen dar. Die schweren 5—6-Tonnen-Wagen weisen als wichtigste Neuerung ein Getriebe mit acht Vorwärtsgängen auf, welches eine besonders gute Ausnützung der Motorleistung ermöglicht und den Brennstoffverbrauch stark vermindert. Damit der Fahrer auch tatsächlich in jedem Fall den dem Gelände am besten angepassten Gang benützen kann, arbeiten sechs der Gänge geräuschlos. Als weitere Neuerung ist auch bei den schweren Typen die Anwendung einer hydraulischen Vierradbremse zu verzeichnen. Schliesslich sei noch auf die neue Ritzelhinterachse des ausgestellten Dieselchassis hingewiesen, die mit ihrer geschliffenen Schrägverzahnung einen dauernd geräuschlosen Antrieb verbürgt und dabei praktisch keiner Abnützung mehr unterworfen ist. Wenige Automobilmarken können sich einer so treuen Anhängerschaft erfreuen, wie die französische Marke Hotchkiss. Wenige haben aber auch an einem einmal festgelegten Programm so konsequent und ausdauernd festgehalten. Seit Jahren konzentriert sich Hotchkiss auf die Fabrikation weniger, aber gediegener mittelgrosser Typen. Ohne sich in unsichere Experimente einzulassen, brachte sie durch fortwährende Verbesserungen diese Typen der Vollkommenheit immer ...Source:
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