auto motor und sport / Nr. 24 / 1978 - Seite 80
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Datsun-Heck: europäischsachliche Linien automotor sport Datsun-Kofferraum: einzeln umlegbare Rücksitze und platzsparendes Falt-Reserverad Fahrbericht Datsun 280 ZX (vom Scheiben-, hinten Trommelbremsen). Das neue rund 60 Kilogramm schwerere Coupé ist mit Scheibenbremsen an allen vier Rädern — vorne innen belüftet — ausgestattet. Lobte schon auto motor und sport 1975: „Überhaupt ist die Ausstattung von einer Vollständigkeit, die keine Wünsche offenläßt“, so be sitzt der neue 280 ZX sogar noch einige zusätzliche Aus stattungsdetails wie eine Abdeckplatte für das Ge päckabteil, eine automati sche Abschaltung der heiz baren Heckscheibe, Heck scheiben-Wischer sowie ei ne Scheinwerfer-Waschanla ge. Das früher zur Serien ausstattung zählende Radio freilich gibt es in Zukunft nur gegen Aufpreis. Am neuen Datsun 280 ZX werden indes nur wenige Japaner Freude finden. Rund 90 Prozent seiner Pro duktion sollen ins Ausland, vorzugsweise in die USA, verschifft werden. Denn für Nippons verstopfte, mit drastischen Tempo-Limits versehene Straßen ist das schnellste Auto japanischer Provenienz wirklich nicht gedacht. kw/hrr 80 Test und Technik 24/1978 ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...