auto motor und sport / Nr. 11 / 1996 - Seite 93
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... sé' , , ? Stoßstangen müssen sein. Ohne sie darf noch nicht einmal ein Hot Rod auf die Straße Sportlich fahren läßt sich der Prowler — dafür sprechen schon die aufwendigen Einzel radaufhängungen vom und hin ten, deren Lenker aus Leicht metall gefertigt sind. Die Mit glieder der Entwickler-Crew, wie schon beim Viper ein kleines, nur mit dieser speziel len Aufgabe befaßtes Team, legten auf sportliches Handling allergrößten Wert. Da verblaßt schnell die Erinnerung an den Viper, dessen Fahreigenschaf ten ein bißchen an die Schwer fälligkeit eines Trucks erinnern. Car nuts, Autoverrückte, sind die Prowler-Betreuer alle - das wird damit ganz deutlich. Die meisten haben ein Mus kelmobil aus den Sechzigern oder Siebzigern in der heimi schen Garage, kraftvolle Autos gehören bei ihnen zum Life style wie die Eismaschine und der Popcorn-Automat. So praktisch wie diese neu zeitlichen Errungenschaften kann ein Hot Rod niemals sein. Er bezieht seinen ganzen Reiz aus der Auffälligkeit seiner Ka rosserieform, die mit der spit zen Motorhaube und dem fetten Hintern jenes klassische Drei eck bildet, das Autos der Vor kriegszeit eigen war. Die Zugeständnisse an die gerade in den USA strengen Zulassungsvorschriften, etwa die voluminösen Stoßstangen balken, stören nur wenig das Bild, weil sie formal überzeu gend in das Gesamtkonzept einbezogen ...Source:
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