AR-Zeitung Nr. 40 / 2006 vom 4. Oktober 2006 - Seite 46
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... - er hatte mit Hemd und Krawatte am Steuer gesessen und die Scuderia Lancia hatte am 26. Juli 1955 sämtliches Rennmaterial an Ferrari verschenkt; inklusive des sehr konkurrenzfähigenModells D50, mit dem Juan- Manuel Fangio noch im gleichen Jahr zum vierten Mal Weltmeister werden sollte. Doch zurück zur Rallye dei Fiori. Der Sieg von Frescobaldi überzeugte das Management, die Squadra Corse zu gründen -man wollte im damals noch ziemlich kostengünstigen Rallyesport beweisen, wie brillant schon die Lancia-Serienprodukte sind. Das Glückssymbolvon Gianni Lancia, dem Sohn des Firmengründers, wird wieder aufgenommen, der kleine Elefant wird diesmal in Rot gehalten, dazu kommen die Buchstaben HF (High Fidelity). Und die Squadra Corse hat Erfolg, auf Anhieb. Zunächst mit dem Flavia Coupe und dem Sport Zagato, doch dann, ab Mitte der 60er-Jahre, geht es so Glanz und Glorie. Oie erfolgreichsten Lancia-Rallye-Modelle versammelt auf einem Bild: Fulvia, Stratos, 037, Delta HF (von links) und Delta Integrale (vorne). richtig los, das Zauberwort heisst Fulvia. Vorgestellt 1963,war der kleine Lancia ein wunderbares, günstiges Sportgerät,an dem auch Privatfahrer ihre Freude hatten - insgesamt fahren die Fulvias über 1000 Rennsportsiege ein. Der bedeutendste ist jener bei der RallyeMonte Carlo von 1972, kurz vor dem Ende des Lebenszyklus des Fahrzeugs. Am Steuer sassein ...Source:
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