auto motor und sport / Nr. 1 / 1973 - Seite 31
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Platz finden. Selbst die im vorderen Gepäckabteil verstaute Batterie liegt noch im mittleren Bereich des Au tos, und wenn man von dem im Bug deponierten Wasser kühler, den daneben montier ten Elektromotoren für die automatische Betätigung der Klappscheinwerfer und der Auspuffanlage einmal absieht, sind in den Überhängen der Karosserie keine technischen Aggregate beherbergt. Die I à* Hozsmo Gewichtsverteilung des 880 Kilogramm schwer geratenen Spiders ändert sich bei ver schiedenen Beladungszustän den nur geringfügig und zeigt bei der Besetzung mit einer Person einen Wert von 41,3/58,7 % (Vorderachse/ Hinterachse). Im Innenraum ergeben sich gemessen daran, daß der X 1/9 ein Mittelmotor-Auto ist, günstige Platzverhältnisse, wobei speziell die ausreichen de Länge des Fahrgastrau mes lobende Erwähnung ver dient. Personen, die 1,80 Me ter groß sind, haben im X 1/9 keine Mühe, eine bequeme Fahrposition einzunehmen. Auch an Innenraum-Breite herrscht kein Mangel, ledig lich im Fußraum geht es we gen der weit ins Cockpit ra genden Radkästen etwas be engt zu. Lobenswert sind ebenfalls die vergleichsweise guten Sichtverhältnisse, die schalenförmig gepolsterten Sitze mit integrierten Kopf stützen und die griffgünstig placierten Bedienungsorgane. Hinter dem vierspeichigen Kunstleder-Lenkrad erscheint eine viereckige Instrumenten tafel: ...Source:
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