AR-Zeitung Nr. 31 / 2006 vom 3. August 2006 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... rät optisch eher negativ auf. Seine Funktion ist zwar einwandfrei, doch wirkt es mit der Frontscheibenmontage reichlich provisorisch - und damit nicht zur Wagenklasse passend. mmmm 4 Ventile pro Zyl., 2 oben lieg. Nockenwellen (Kette), Alu-Zylinderkopf, Common-Rail-DI Bosch, DDE 6.0, Garrett- Turbolader VTG, max. Ladedruck 2 bar. Auf Hinterräder, ESP, 6-Gang-Getriebe: 1.5,14; II. 2,83; III. 1,80; IV. 1,26; V. 1,0; VI. 0,83;R 4,64; Achse 2,56. Selbsttragende Karosserie, vorne Federbeine und Dreieckquerlenker, hinten Mehrlenkerachse, v./h. Kurvenstabilisator. Vierrad-Scheibenbremsen, ABS, Zahnstangenlenkung mit Servo, Tank 61 L; Reifen v. 225/40 R18, h. 255/35 R18, Felgen v. 8 J, h. 9 J. Karosserie, G< Limousine, 4 Türen, 5 Sitze; max. zul. 1980 kg; Anhängelast gebr. 1600 kg. Länge 452 cm, Breite 181,5 cm, Höhe 141,5 cm; Radstand 276 cm, Spur v./h150,5/151 cm, Laderaum 460 dm 3 Höchstgeschwindigkeit 238 km/h, Geschw. bei 1000/min im 6. Gang 54,6 km/h; 0 bis 100 km/h 7,4 s; Verbrauch EU 4,5/5,7/7,8 L/100 km; C0 P 153 g/km; Energieeffizienzkategorie E.BSffffSfl Gratisservice 3 Jahre/100 000 km, BMW-Mobilitätsgarantie. HSI1I8 Alpina-Fahrwerk, Kombiinstrument mit blauem Fond, Dieselpartikelfilter, Frontspoiler, Alpina-Lenkrad, Nebelscheinwerfer. Optionen (Ausz Lackierung Alpina-Blau (Fr. 2900.-), Heckspoiler (Fr. 560.-), Schiebe-Hebe- Dach (Fr. 1430.-), ...Source:
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