AR-Zeitung Nr. 20 / 1914 vom 15.Mai.1914 - Seite 26
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Graubündens bedauern, wie blamiert der grosse Kanton heute in der Eidgenossenschaft dasteht. A. In der letzten Nummer der « Automobil-Revue » brachten wir eine Abbildung des durch Gyroskopwirkung (das heisst Kreiselwirkung) im Gleichgewicht erhaltenen Automobils, das der russische Ingenieur Peter Schilowsky konstruiert hat und mit dem er, als er sich mitten in den Strassenverkehr von London wagte, dort nicht geringes Aufsehen erregte. Wir bringen heute ergänzend einige weitere Abbildungen dieses kuriosen Vehikels, aus denen man Einblick in den Bau des Gyroskopwagens gewinnen kann. Der « Gyrocar », wie die Londoner das neuartige Automobil kurz nennen, wurde nach den Angaben Dr. Schilowskys von der bekannten englischen Autcmobilfabrik « Wolseley Tool and Motor Gar Co.» gebaut. Das Gyroskop ist in dem Wagen wagrecht, das heisst mit senkrechter Drehachse, eingebaut, und zwar ist der ganze Mechanismus in die Mitte des Fahrzeuges verlegt. Es wird durch einen kleinen Eiektro-; motor angetrieben, der den Strom von einer durch den Automobilmotor betätigten Dynamo erhält. Man hat berechnet, dass der zum Betriebe des Gyroskop notwendige Kraftverlust nicht mehr als 1K HP beträgt. Das Gyroskop kann sich innerhalb emes Ausschlagwinkels von etwa 25 Grad beiderseits von der senkrechten Achse bewegen. Zu dem Mechanismus gehören ferner rechts und links vom Wagen zwei ...Source:
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