Auto exklusiv Nr. 8 / 1987 Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... verflixten provisorischen Auspuff verloren hatte. Im zweiten Lauf wurde Rainoni dann aber guter Zweiter hinter Bailly. Die Kämpfe um die Fisa-Trophy Um den FIA-Cup und die Fisa-Trophy kämpften 24 Fahrer; dazu gehörten auch 372 Schweizer. (Den in der Schweiz lebenden Engländer Lawrence Sufryn, der aber für Belgien startete, möchten wir als halben Schweizer gelten lassen.) Hugo «le Beau» Studer fuhr seinen Lola Mk 2, Ivan Scotti seinen Brabham BT 6 und Urs Eberhardt den Lotus 27. Im er sten Rennen fuhr Scotti die schnellste Rundenzeit, musste sich aber als Zwei ter hinter Eberhardt bescheiden; Dritter wurde der Engländer Alan Baillie. s~\ Das zweite Rennen dauerte dann für Scotti lediglich noch einige Sekunden, weil er den Gang nicht mehr herausneh men konnte. Eberhardt legte, an erster Stelle liegend, eine elegante Pirouette ein und musste das Feld an sich vorbei ziehen lassen. Es zeugt von seinem Kön nen, dass er am Schluss hinter Baillie doch noch Zweiter werden konnte. Bei den Tourenwagen hinterliessen die kleinen Renault Dauphine einen sehr guten Eindruck. Einer dieser wendigen Flitzer lag sogar während fünf von zehn Runden in Führung; doch dann warf ihn ein Motorschaden aus dem Rennen. Sie ger wurde ein Lotus Cortina, gefolgt von einem Volvo P 544 und einem Ford Shelby Mustang. Leider konnte keine Klasse für Vor kriegswagen zusammengestellt werden; dafür aber ...Source:
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