AR-Zeitung Nr. 9 / 1990 vom 01.Mrz.1990 - Seite 69
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... auf einem Volkswagen LT FTF mit Detroit Diesel — Bei diesem 6x4-Kipper stammt nicht nur das Fahrgestell von FTF, dem bekannten Spezialisten aus dem holländischen Nijkerk, sondern auch der wuchtige Kipperaufbau. Platzsparend! — Mehr Nutzhöhe dank niedrigem Chassisramen: dieser Anforderung wird der neueF12 Sattelschlepper mit nur 105 cm über der Fahrbahn liegender Satteikuppluing gerecht. Die vom 8. bis 17 Februar durchgeführte RAI Amsterdam, die zweite grosse Nutzfahrzeugausstellung des Jahres, wurde durch eine internationale Transportkonferenz «eingeläutet», an der nicht nur die grosse wirtschaftliche Bedeutung des niederländischen Strassengüterverkehrs, sondern auch der zunehmende Stellenwert des kombinierten Verkehrs Schiene/ Strasse hervorgehoben wurde. Die neue Verkehrsministerin der Niederlande, Frau Maij- Weggen, stellte in ihrem Referat neue Massnahmen zur Erhö- hung der Verkehrssicherheit in Aussicht, so etwa den vorgeschriebenen Einbau eines Geschwindigkeitsbegrenzers bei schweren Nutzfahrzeugen. Bei den holländischen Transportfirmen weckte dieser überraschende Vorschlag alles andere als Begeisterung, im Gegenteil. Die Vorstellung, wonach demnächst die Geschwindigkeit der Fahrzeuge mittels einer vorgeschriebenen technischen Massnahme (Abregelung der Einspritzpumpe!) praxisfremd auf einer starren Höchstgrenze von zum Beispiel 80 km/h ...Source:
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