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... Ah, Kühlerinhalt 12,3 L. Kraftübertragung: Ausschliesslich Getriebeautomat, a. W. Wählhebel auf Mittelkonsole mit Positionen PRK-REV-NTL-DRV-2ND-1SR; Unters. 2,87:1, a. W. 3,15:1. Untersetzungsverhältnisse: Getriebeautomat: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,18fach, Unters, im Planetengetriebe: 2,40:1; 1,47:1; 1:1; R 2,0:1. Fahrgestell, Aufhängung: A.W. vorn Scheibenbremsen mit Servo, Scheiben- 0 28,4 cm, wirksame Bremsbelagfläche 677 cm*, bestrichene Bremsfläche 2394 cm*, a. W. Vierrad-Scheibenbremsen «Kelsey-Hayes». Fahrleistungen (je nach Achsuntersetzung und Karosserie): Höchstgeschwindigkeit ca. 195-205 km/h (approx. AngabeRed.), Geschw. bei 1000 U/min im obersten Gang (Reifen F 78-14): Getriebeautomat (2,87:1) 42,8 km/h; Leistungsgew, von 5,6-6,1 kg/PS (SAE); Verbrauch (approx. Angabe Red.) ca. 16-21 L/100 km. 6,4-Liter-V8-Motor - 325 HP 1 VierfachvergaserFür Serie Standard nicht lieferbar Gewicht: Mehrgewicht für 6,4-Liter-V8-Motor ca. 55 kg. Motordaten: 8 Zyl. in V 90° (105,79x90,78mm), 6183 cm'; Kompr. 10,0:1; 330 PS(SAE) bei 5000 U/min, 51,7 PS/L (SAE); 58,1 mkg (SAE) bei 3200 U/min; Oktanbedarf 100 ROZ. Motorkonstruktion: Zentrale Nockenwelle; 5fach gelagerte Kurbelwelle; 1 Fallstrom-Vierfachvergaser Carter, a. W. Doppelauspuff. Zündkerzen Champion N12Y; Batterie 60 Ah; Kühlerinhalt 12,3 L. Kraftübertragung: Ausschliesslich ...
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Ambassador Six & V8 5,9-Liter-V8-Motor - 330 HP 1 Vierfachvergaser (1970) AMX Fastback Coupé 5,9-Liter-V8-Motor - 290 HP 1 Vierfachvergaser (1970) AMX Fastback Coupé 5,9-Liter-V8-Motor - 330 HP 1 Vierfachvergaser (1970)