AR-Zeitung Nr. 15 / 1993 vom 8. April 1993 - Seite 27
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... vor einigen Monatenlancierte Stufenheck-Spitzenmodell Griffin bestückt, daszum Preis von 76 150 Franken eine überaus vollständige Serienausstattung bietet. Aufpreispflichtig ist lediglich das für1720 Franken lieferbare Traction Control System (TCS). Mitder für 71 000 Franken angebotenen Version Aero 2.3 Turbo erhält jetzt auch die sportlichausgerichtete fünftürige Ausführung ein eigentliches Topmodell, bei dem allerdings im Gegensatz zum Griffin nebendem TCS auch Metallic-Lackierung, Schiebedach und Audiosystem aufpreispflichtig sind. Erstarkter Vierzylinder Den sportlichen Zuschnitt des9000 Aero unterstreicht in erster Linie die dem 4-Zylinder-Turboverpasste Leistungskur. Durch die Verwendung eines grösserenAbgasturboladers stieg die Höchstleistung des unverändert 8,5:1 verdichteten Triebwerks auf 225 PS bei 5500/min an,und das maximale Drehmoment von 350 Nm (35,7 mkp) stehtzwischen 1950/min und 4100/min zur Verfügung. Zündung, Einspritzung und Ladedruck regelt das neue Trionic-System mit einem 32-Bit-Processor als Kernstück, zu dessen Hauptaufgaben die Optimierung von Leistung, Benzinverbrauch sowie Minimierung desSchadstoffausstosses gehört. Laut Werk erreicht der Aero eine Höchstgeschwindigkeit von240 km/h, beschleunigt in 6,9 s aus dem Stand auf 100 km/hund zeichnet sich auch durch ein hohes Durchzugsvermögenaus. Mit diesen Werten macht Saabs ...Source:
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