auto motor und sport / Nr. 9 / 1980 - Seite 44
Audi 200 5T
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... dem Willen des Werkes eine ganze Klasse über dem Modell 100, der er folgreichen Mittelklasse-Li mousine von Audi. Das macht vor allem sein Anschaffungs preis deutlich. Mit 32 000 Mark trifft er auf so gut eta blierte Konkurrenten wie den BMW 528 i, Mercedes 280 E oder Opel Senator 3.0 E. Ein ganz so eigenständiges Modell, wie es die Typenbezeichnung 200 vermuten läßt, ist Audis neue Top-Limousine freilich nicht. Vielmehr han delt es sich bei ihr um eine Luxusausgabe des Audi 100, die mit 170 PS sehr kräftig motorisiert ist und deren Ka rosserie wohl eine sehr üppige Ausstattung, aber keinerlei Raumvorteile bietet. Äußerlich hebt sich der 200 hauptsächlich durch eine neu gestaltete Frontpartie mit vier kleinen Rechteck-Scheinwer fern, einen breiten Frontspoi ler, voluminöse Stoßstangen und mit Niederquerschnitts reifen (205/60 HR 15) bestück te sechs Zoll breite Leichtme tallräder ab. Wesentlich gründlicher als das Erscheinungsbild des Audi wurde seine Innenausstattung überarbeitet. Dabei haben die Designer keine Mühe und Ko sten gescheut, um dem In terieur eine besonders exclu sive Note zu verpassen. Feine Viel Plüsch und Luxus im Innenraum Auslegware auf dem Boden, in Farbe und Muster aufein ander abgestimmte Velour bezüge für Sitze, Türverklei dungen und Dachhimmel so wie samtbespannte Kopfstüt zen und zwei Plüschkissen im ...Source:
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