Auto exklusiv Nr. 11 / 1988 Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... die Fussbremse auf Trommeln an den Hinterrädern wirkte und die Handbremse auf den Ge triebeausgang. Es dauerte allerdings nicht lange, bis an den sportlichen Mo- Technische Daten Alfa Romeo RL Targa Florio 1923 Hersteller: Societä in Accomandita Ing. Nicola Romeo, Milano. Motor: Wassergekühlter Sechszylin der-Reihenmotor. Bohrung 76 mm, Hub 110mm, Hubraum 2994cm3. Grauguss- Zylinderblock auf zweiteiligem Leicht metall-Kurbelgehäuse. Einteiliger, ab nehmbarer Zylinderkopf mit brennraumseitig ebener Unterseite. In Reihe hängende Ventile, betätigt durch seitli che Nockenwelle, verstellbare Stössel, Stossstangen mit individuellen Rück holfedern und Kipphebel. Magnetzün dung, horizontal plazierte Zündkerzen. Vierfach gelagerte Kurbelwelle ohne Gegengewichte. Zwei Horizontalverga ser. Leistung der RLS-Ausführung 83 PS bei 3600/min. Verdichtung 5,52:1. Kraftübertragung: Lamellenkupplung und Viergang-Schubradgetriebe. Offene Kardanwelle zur Hinterachse mit gera deverzahntem Tellerrad und Ritzel am Ausgleichsgetriebe. Trommelbremse auf der Getriebeausgangswelle. Fahrwerk: Pressstahl-Längsträger mit Quertraverse. Vorn und hinten Halbelliptikfedern und Reibungsdämpfer. VieiTad-Trommelbremse mit Gestänge betätigung. Reifendimension 820 x 120 (5.50-19). Abmessungen: Radstand 344 cm, Spur weiten 144cm. Leergewicht fahrfertig mit Reserverad 1750kg. dellen auch Vorderradbremsen in Er ...Source:
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